Флагманский корабль «Аполло»

В мае 1973-го я отправилась на флагманский корабль «Аполло», «самое душевно здоровое место на планете», как мне часто говорили. После того, как мне сделали прививки от оспы и холеры, я вылетела в Нью-Йорк, где меня встретили и сообщили пункт назначения: Лиссабон, Португалия. Вся эта секретность создавала волнующую атмосферу приключения. В Лиссабоне меня встретил другой человек, который посадил меня на самолет в Опорто, Португалия. Мне велели не упоминать саентологию вне корабля. Мы использовали офицальную «береговую историю», которая заключалась в том, что мы руководители компаний, проходящие обучение в панамской управленческой корпорации «Operation Transport Corporation», которая предлагала бизнес-курсы на борту корабля.

Я прибыла в Опорто во второй половине дня, и нас отвезли на корабль, который в это время был на якоре. После посадки на судно мой паспорт у меня забрали, чтобы запереть его в сейфе, куда я не имела доступа. Я была так взволнована нахождением на Флаге, что не задала никаких вопросов по этому поводу, полагая, что для этого была хорошая причина. Была: без паспорта нам было бы очень сложно покинуть корабль, но о такой причине в тот момент я не подумала. После короткого медосмотра мне выдали постельное белье и проводили до моего жилища. Это была тоскливая темная комната под палубой с койками, расставленными в три ряда. В этой спальне жили около пятидесяти женщин, так что было довольно душно. Подобная спальня для мужчин была через коридор. К тому моменту я была без сна уже свыше 24-х часов, и в полной мере ощущала эффект нарушения суточного ритма9 и прививки от холеры, которую мне поставили, так что я была как в тумане. Я смутно помню, как спросила кого-то, есть ли место получше на корабле, но такого, конечно, не оказалось – не для меня. На Флаге я не была чем-то особенным. Я была интерном, проходящим обучение, чтобы стать здесь одитором, и многие люди на борту были с более высокой квалификацией, чем у меня. Единственными людьми на корабле, у которых были частные каюты, были семейные пары и чиновники высокого ранга, и даже те квартиры были маленькими и тесными, в них едва хватало места для койки и маленькой раковины. Я смирилась с тем, что придется жить в шумной женской спальне с пятьюдесятью соседками. По какой-то причине, отведенная мне койка была с трех сторон окружена деревянными досками, вызывая чувство запертости в гробу. Я была измождена и мне дали поспать до полудня следующего дня. Проснувшись, сонная и растерянная, на протяжении нескольких ужасных секунд я не могла найти выход из койки и чувствовала себя пойманной в гроб. В спальне царила абсолютная темнота. Наконец, я пришла в себя и нашла выход. Вопреки тоскливости кают я была очень взволнована нахождением на Флаге.

Со мной провели подробный инструктаж по поводу береговой истории, которую мы должны были рассказывать местным. Никто, даже саентологи вне Флага, не знал местонахождения корабля. Если кто-нибудь хотел написать нам, ему приходилось писать в офис по связям либо в Лос-Анджелес, либо в Нью-Йорк, и письма доставлялись нам уже из этих офисов. Это касалось всех, включая родителей. Я уверена, что мои родители сходили с ума, не зная где я, но я не думала тогда об этом. Мои родители казались мне такими далекими.

Мне организовали краткую экскурсию по кораблю. Непосредственно над спальнями, но все еще под палубой, находился зал под названием кормовой зал (так как расположен был в кормовой части судна). Он был довольно просторным, и на время приема пищи между рядами стульев расставлялись кустарные столики; зал использовался как столовая для части экипажа. Я заметила девочек-подростков, которые гладили одежду. Кроме глажения и стирки за весь день девочки не делали ничего другого. Позже я узнала, что они проходят подготовку на личных посланников ЛРХ. Как только они достигали этой должности, они становились чрезвычайно дерзкими, опьяненными властью, которой ЛРХ наделял их. Некоторым из этих девочек сейчас около тридцати и они среди топ-руководителей саентологии.

Сразу за кормовым залом была комната, в которой находился цепной ящик. Цепной ящик это место, где хранится цепь корабельного якоря, когда не используется. Очень маленькое темное место. Много раз я видела как людей в наказание запирали в цепной ящик. Никогда не забуду как я впервые увидела это. Посланники заперли туда перепуганного подростка, который в наказание должен был провести там ночь. Не знаю, за что его наказывали, но от этого инцидента просто кровь стыла в жилах. Никогда не забуду перепуганный взгляд в глазах этого мальчика. Когда я думаю о нынешнем руководстве церкви, которое состоит главным образом из людей, живших в такой атмосфере, мне становится жаль их, ведь они просто напуганные дети. Как бы плохо я себя ни чувствовала в связи с этим инцидентом, я постаралась выбросить его из головы, объясняя это себе тем, что ЛРХ, вероятно, не знал об этом. Интернатура одитора Флага Вскоре после моего инструктажа меня отвели в класс интернатуры, где познакомили с супервайзером – строгой, чопорной и благовоспитанной женщиной лет тридцати пяти с бледным веснушчатым личом и светло-русыми волосами, которые были туго стянуты назад в конский хвостик. Она редко улыбалась и не помню чтобы хоть раз она засмеялась. Жизнь на Флаге была смертельно серьезным делом. В классной комнате были развешаны таблички, на которых было написано что-то вроде (не помню точных слов) «Все, что я ожидаю это совершенство» и «Единственное исключение в правиле о том, что нет абсолютов, это одитор Флага», цитаты из ЛРХ. Наше время проходило за изучением материалов, выполнением ТУ и одитингом преклиров. На борту было 10-15 интернов, которые как я прибыли из других организаций на Флаг с целью стать одиторами высочайшей квалификации и вернуться в свои организации. Наши дни были долгими, начинаясь в 8:30 утра и заканчиваясь в 10:30 вечера. Если статистики шли вверх, то есть если дела у нас ладились, нам давали один выходной каждые две недели. Каждое утро все интерны и одиторы собирались вместе цитировали в унисон пункты «Сохранения действенности саентологии» из инструктивного письма Рона Хаббарда. Вот некоторые из этих пунктов. «Иметь правильную технологию».